GLADIATUS
Hero Of Rome

Άλλο ένα πολύ καλό browser game είναι εδώ. Εάν σας αρέσουν η περιπέτεια, οι προκλήσεις και οι μάχες στην αρένα, αυτό είναι το παιχνίδι σας. Παρακάτω παραθέτω το δικό μου link από το παιχνίδι:

Gladiatus

Όσοι πιστοί προσέλθετε, κάντε κλικ πάνω στο link και αν μπορείτε διαδώστε το. Ο αυτοκράτορας θα σας ευγνωμονεί.

IKARIAM

Ζήσε στον Αρχαίο κόσμο!

Ο ήχος της θάλασσας, μια απέραντη παραλία και ήλιος! Σε κάποιο μικρό νησάκι, κάπου στη Μεσόγειο, ένας αρχαίος πολιτισμός ανθίζει! Υπό την ηγεμονία σου, μια εποχή πλούτου και επεκτατισμού ξεκινά. Καλωσήρθες στο Ikariam.

Το Ikariam είναι ένα browser game, δηλαδή το μόνο που χρειάζεσαι για να παίξεις είναι ο φυλλομετρητής (βλέπε firefox) σου. Είναι ένα παιχνίδι στρατηγικής που στόχο έχει την δημιουργία και ανάπτυξη των πόλεών σας, καθώς επίσης και την εδραίωσή σας στον κόσμο του Ikariam. Και αυτό θα το πετύχετε είτε με το εμπόριο, είτε με τις λεηλασίες, σίγουρα όμως καθοριστικό ρόλο θα παίξουν οι συμμαχίες που θα κάνετε στο παιχνίδι και οι αλληλεπιδράσεις με τους άλλους παίκτες. Το προτείνω ανεπιφύλακτα σε όλους, δεν απαιτεί να είσαι συνέχεια από πάνω και δεν είναι καθόλου βαρετό. Γράψε λοιπόν και εσύ την ιστορία σου στον κόσμο του Ikariam.

HEROES (TV series) season 3 "Villains"




Η προβολή της season 3 "Villains" τοποθετείται χρονικά στην επόμενη τηλεοπτική season 2008-2009.

Firefox 3 Beta 4 is available in 40 languages.







Ο Firefox 3 Beta 4 είναι επιτέλους διαθέσιμος επίσημα με ένα σωρό αλλαγές. Οι σημαντικότερες από τις οποίες είναι:

Improved security features such as: better presentation of website identity and security, malware protection, stricter SSL error pages, anti-virus integration in the download manager, and version checking for insecure plugins.

Improved ease of use through: better password management, easier add-on installation, new download manager with resumable downloading, full page zoom, animated tab strip, and better integration with Windows Vista and Mac OS X.

Richer personalization through: one-click bookmarking, smart search bookmark folders, direct typing in location bar searches your history and bookmarks for URLs and page titles, ability to register web applications as protocol handlers, and better customization of download actions for file types.

Improved platform features such as: new graphics and font rendering architecture, major changes to the HTML rendering engine to provide better CSS, float-, and table layout support, native web page form controls, colour profile management, and offline application support.
Performance improvements such as: better data reliability for user profiles, architectural improvements to speed up page rendering, over 300 memory leak fixes, and a new XPCOM cycle collector to reduce entire classes of leaks.

Ήταν πολύ καλός και έγινε ακόμα καλύτερος. Όσοι πιστοί προσέλθετε, για όσους ακόμα δεν έχουν κάνει την επιλογή τους.

Fiat Grande Punto Abarth

Αναμένεται το Νοέμβριο του 2007

Πρόκειται για ένα μοντέλο με δυναμική εμφάνιση, η οποία και προϊδεάζει για τον σπορτίφ της χαρακτήρα. Το μοντέλο εξοπλίζεται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,4 λίτρων που αποδίδει 150 ίππους στις 5500 στροφές, οι οποίοι αυξάνονται στους 155 με βενζίνη 98 οκτανίων.
Οι 150 ίπποι  αποδίδονται με τη βοήθεια ενός τούρμπο της Garrett και επίσης 21,0 kgm ροπής στις 2.000 σ.α.λ., που μπορεί να αυξηθούν στα 23,4 kgm στις 3.000 σ.α.λ. με την ενεργοποίηση του μπουτόν Sport mode, το οποίο επεμβαίνει και στο σύστημα διεύθυνσης μεταβάλλοντας την υποβοήθηση. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός 6τάχυτου κιβωτίου.

Σε αντίθεση με την πλειονότητα των ανταγωνιστών τους, οι σχεδιαστές του τμήματος Abarth έβαλαν τα δυνατά τους για να διαφοροποιήσουν το κορυφαίο Grande Punto από τις απλές εκδόσεις, με περιμετρικά μαύρα πλαστικά, πανέμορφες ζάντες αλουμινίου 17 ιντσών, αγωνιστικού στιλ αεραγωγό πάνω από το παρμπρίζ, νέους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, και φυσικά τα σήματα και τα αυτοκόλλητα της Abarth.

Civic by Mugen

Από το Σεπτέμβριο του 2007 και μετά, οι Ιάπωνες λάτρεις της Honda, θα έχουν τη δυνατότητα να παραγγείλουν στη χώρα τους το καλύτερο Civic Type R που έχει φτιαχτεί ποτέ!!!

Πιθανολογούμε ότι θα είναι το καλύτερο γιατί το νέο Civic θα φέρει την ονομασία Mugen RR!!!

Οπότε όπως αντιλαμβάνεστε, από τη στιγμή που έχει βάλει το χεράκι του ο συγκεκριμένος Ιαπωνικός βελτιωτικός οίκος, το αποτέλεσμα θα είναι κάτι παραπάνω από καλό!

Goodies

Το sedan Type R έχει εφοδιαστεί με ένα νέο Bodykit σχεδιασμένο από τη Mugen, μεγαλύτερες δαγκάνες και δίσκους, πιο σπορ ανάρτηση, νέες ζάντες ελαφρού κράματος, αλλά και δύο μπάκετ καθίσματα αγωνιστικού τύπου της Recaro, τα οποία έχουν πάνω τους ραμμένο το λογότυπο της εταιρείας.

Το εντυπωσιακό μοντέλο σε σχέση με το «νορμάλ» Type R που πωλείτε στην Ιαπωνία, διαφοροποιείται στη μέγιστη ισχύ, γιατί έχει 15 περισσότερους ίππους.

Επίσης, λίγη δίαιτα δεν έβλαψε ποτέ κανέναν γι’ αυτό το RR ελάφρωσε κατά σχεδόν 10 ολόκληρα κιλά.

Details

To Mugen RR θα βασίζεται στο αγωνιστικό Honda S-GT και θα παραχθεί σε 300 κομμάτια.

Αυστηρή είναι και η επιλογή του χρώματος του αμαξώματος, καθώς θα πωλείται μόνο σε κόκκινο που αποκαλείται «Milan Red»!

Σύντομα Τεχνικά

Κινητήρας
Τύπος: 4κύλινδρος σε σειρά
Χωρητικότητα: 1998 κυβ. εκ.
Μέγιστη ισχύς: 240 ίπποι
Μέγιστη Ροπή: 217 Nm / 7000 σ.α.λ.
Μετάδοση κίνησης: στους εμπρός τροχούς
Βάρος: 1241 κιλά

Sedan Type R

Η Honda μπορεί να παρουσίασε στον υπόλοιπο κόσμο το νέο Civic Type R, όμως στην Ιαπωνία από το Μάρτιο υπάρχει μια νέα έκδοση με περισσότερη δύναμη και sedan αμάξωμα.

Το συγκεκριμένο μοντέλο δε θα διατίθεται σε άλλες αγορές πλην της Ιαπωνικής, τουλάχιστον μέχρι νεοτέρας.

Ο δίλιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας παίρνει πλέον πιο βαθιές ανάσες και έχει αυξημένη σχέση συμπίεσης, ώστε να αποδίδει περισσότερη δύναμη (225 ίπποι στις 8.000 σ.α.λ.), ενώ η μέγιστη ροπή ανέρχεται στα 215 Nm στις 6100 σ.α.λ.

Η νέα έκδοση συμπεριλαμβάνει στις τεχνολογίες της και το Drive-By-Wire, το οποίο προσφέρει ακόμη καλύτερη ανταπόκριση στο πεντάλ του γκαζιού.

Περαιτέρω βελτιώσεις

Το κιβώτιο έξι σχέσεις είναι νέο, αλλά δεν υπάρχει δείγμα γραφής, διότι δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη οι επιδόσεις του αυτοκινήτου.

Οι ζάντες αλουμινίου είναι 18 ιντσών και μέσα τους εσωκλείουν δίσκους 17 ιντσών (εμπρός)!!!

Τους θηριώδης δίσκους εμπρός αγκαλιάζουν οι τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo.

Η μείωση του βάρους και η αύξηση της ακαμψίας του αμαξώματος, προδιαθέτουν σε μια πιο αγωνιστική αίσθηση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι άνθρωποι της Honda δήλωσαν ότι το νέο Civic είναι κατά 50% πιο άκαμπτο από το Integra Type R, το οποίο πωλούταν κατά την περίοδο 2001-2006!

Επιθετική εμφάνιση

Η εξωτερική σχεδίαση του αυτοκινήτου είναι κάτι παραπάνω από δυναμική. Τουλάχιστον, αυτό μαρτυρούν τα αεροδυναμικά του βοηθήματα.

Η μεγάλη εισαγωγή στο εμπρός σπόιλερ, ο πίσω αεροδυναμικός διαχύτης και η χρωμιομένη απόληξη της εξάτμισης δεν αφήνουν περιθώρια για μπερδέματα, σε συνάρτηση με το απλό μοντέλο.

Το κερασάκι στην τούρτα φυσικά, είναι η μεγάλη δίχρωμη πτέρυγα πίσω, τύπου Evo και STi.

Ωραία όλα αυτά, αλλά όπως προείπαμε... στην Ιαπωνία!

Road trip to India

Δεν μπορούμε να μείνουμε αδιάφοροι...




Η προσπάθεια της Greenpeace μας αφορά όλους.